LYGMC-V斷路器模擬校驗(yàn)儀質(zhì)量可靠

一是缺少市場化激勵，火電主動改造意愿不足。“十三五"期間火電靈活性改造規(guī)模不及預(yù)期，主要是由于市場機(jī)制不健全導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)激勵缺失。由于火電供熱期與新能源矛盾突出，此前東北地區(qū)已開展火電機(jī)組大規(guī)模靈活性改造，其他地區(qū)部分火電企業(yè)為獲取新能源項(xiàng)目開發(fā)指標(biāo)進(jìn)行了靈活性改造，但大規(guī)模改造尚未啟動。從激勵機(jī)制來看，絕大多數(shù)省區(qū)雖已建立深度調(diào)峰市場，但仍然以發(fā)電側(cè)“零和博弈"為主，即由新能源和不具備調(diào)節(jié)能力的電源承擔(dān)火電調(diào)峰的費(fèi)用，尚未向用戶側(cè)進(jìn)行疏導(dǎo)。這樣限制了輔助服務(wù)市場規(guī)模和品種的多樣性，導(dǎo)致火電靈活性所提供的多樣化服務(wù)難以獲得合理經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，不足以彌補(bǔ)機(jī)組低負(fù)荷下的運(yùn)行成本等。

二是靈活性改造對火電運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生一定影響。為使機(jī)組釋放更多調(diào)節(jié)能力，深度調(diào)峰狀態(tài)下鍋爐燃燒工況遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)的很低穩(wěn)定運(yùn)行負(fù)荷，機(jī)組可能面臨滅火停爐、使用壽命縮短、脫硝不充分等一系列運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)濟(jì)性方面，在深度調(diào)峰狀態(tài)下，火電機(jī)組出力減少時(shí)的單位煤耗顯著上升，發(fā)電成本大幅上漲。此外，火電靈活性改造存在低負(fù)荷穩(wěn)燃、汽輪機(jī)、鍋爐、蓄熱等多條技術(shù)路線，目前改造方案仍然是“一廠一策"，尚未形成可大規(guī)模復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。

三是受煤炭價(jià)格影響，近年來火電企業(yè)虧損至現(xiàn)金流，難以同時(shí)承擔(dān)布局新能源轉(zhuǎn)型的資本開支和火電靈活性改造的成本。2021年煤炭價(jià)格持續(xù)保持高位，而電價(jià)漲幅受限，導(dǎo)致火電企業(yè)普遍陷入大面積虧損。我們根據(jù)火電上市企業(yè)發(fā)布的2021年公告統(tǒng)計(jì)，多家火電企業(yè)屬于歸母虧損情況。此外，根據(jù)上市公司披露的新能源發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，我們測算火電企業(yè)新能源轉(zhuǎn)型年均資金需求平均值接近300億元。而傳統(tǒng)火電企業(yè)投資資金來源以發(fā)債為主，當(dāng)前杠桿率維持較高水平，債務(wù)融資或遭遇一定瓶頸。因此，火電企業(yè)依靠目前資金能力開展靈活性改造或面臨一定困難。

一、產(chǎn)品用途（LYGMC-V斷路器模擬校驗(yàn)儀質(zhì)量可靠）

主要用于電力系統(tǒng)斷電保護(hù)裝置或成套繼電保護(hù)屏的整組試驗(yàn)，可真實(shí)地的跳合閘時(shí)間。在整組試驗(yàn)時(shí)的跳閘及合閘，以避免由于重復(fù)的整組試驗(yàn)造成斷路器反復(fù)分合帶來的不佳影響。

二、原理（LYGMC-V斷路器模擬校驗(yàn)儀質(zhì)量可靠）

采用全數(shù)字電路，時(shí)間為數(shù)字撥碼設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)跳合閘時(shí)間設(shè)置、三相/分相操作選擇、輸入信號邏輯控制等功能，從而的跳、合閘動作。

三、使用方法（LYGMC-V斷路器模擬校驗(yàn)儀質(zhì)量可靠）

1、本儀器跳合閘電源電壓為DC220V與DC110V兩檔，

2、試驗(yàn)前必須選擇好電壓與輸入電壓一致。

3、可以模擬分相操作斷路器，也可模擬三相操作斷路器，跳合閘阻抗選擇為400歐、200歐、110歐任意選擇，當(dāng)模擬分相操作斷路器時(shí)，其跳合閘輸入端子分別為A合、A跳、B合、B跳、C合、C跳；當(dāng)模擬三相操作斷路器時(shí)，其跳合閘輸入端子為三跳、三合。另外，面板上還設(shè)有手動合閘和手動跳閘按鈕，并設(shè)有跳合閘信號燈，分別為A合、B合、C合三個(gè)紅色信號燈和A跳、B跳、C跳三個(gè)綠色信號燈，在模擬三相操作斷路器時(shí)，A、B、C三相信號燈同時(shí)明滅。

4、在模擬回路中設(shè)有繼電器A、B、C各輸出一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)，動斷觸點(diǎn)閉合或斷開觸點(diǎn)斷開的觸點(diǎn)與操作電源全部隔離，可與微機(jī)型繼電保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行配合。

5、可模擬跳閘和合閘時(shí)間，時(shí)間設(shè)置為撥碼開關(guān)設(shè)置，精度高。跳閘時(shí)間設(shè)置范圍為20-200ms，合閘時(shí)間設(shè)置范圍為20-100ms。

四、技術(shù)指標(biāo)（LYGMC-V斷路器模擬校驗(yàn)儀質(zhì)量可靠）

1、供電電源AC200V±10%

2、跳合閘操作為電源電壓：DC220V、DC110V

3、跳合閘阻抗選擇440Ω、220Ω、110Ω

4、合閘時(shí)間選擇：20-200ms

5、跳閘時(shí)間選擇：20-100ms

6、器常閉/常開接點(diǎn)容量為AC220V/5A。

五、注意事項(xiàng)（LYGMC-V斷路器模擬校驗(yàn)儀質(zhì)量可靠）

1、檢查電源電壓是否在模擬開關(guān)工作電壓的范圍內(nèi)；

2、長期存放或長途運(yùn)輸時(shí)應(yīng)輕取輕放，注意防潮。

長期來看，火電角色將逐步由電量供應(yīng)主體向調(diào)頻、備用、容量服務(wù)提供者轉(zhuǎn)變，收益模式將由傳統(tǒng)計(jì)劃模式下的電量電價(jià)，向市場化的“容量電價(jià)+調(diào)節(jié)電價(jià)+電量電價(jià)"模式轉(zhuǎn)變。“十四五"期間，火電靈活性改造仍是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)性、可規(guī)?；l(fā)展的調(diào)峰手段，是提升新能源消納能力的重要抓手。隨著電力市場體系不斷完善，中長期交易、現(xiàn)貨交易、輔助服務(wù)交易、容量補(bǔ)償?shù)榷嘀貦C(jī)制協(xié)調(diào)發(fā)展，我們認(rèn)為未來火電的收益模式將逐漸多元，靈活性改造動力將顯著提升。為此，提出如下建議：

一是建議加快推進(jìn)電力現(xiàn)貨市場建設(shè)。隨著新能源比例不斷攀升，我們認(rèn)為電力現(xiàn)貨市場應(yīng)在新型電力系統(tǒng)和全國統(tǒng)一電力市場體系中扮演更加重要的角色。一方面，現(xiàn)貨交易頻次高、交易周期短，更適應(yīng)新能源波動性、難以預(yù)測等特點(diǎn)；另一方面，現(xiàn)貨交易形成分時(shí)價(jià)格信號，可以引導(dǎo)火電參與靈活調(diào)節(jié)，在電力供應(yīng)緊張價(jià)高時(shí)多發(fā)電，保障高峰時(shí)期電力供應(yīng)，在電力供應(yīng)寬松價(jià)低時(shí)少發(fā)電，為新能源發(fā)電騰挪消納空間。此外，建議合理設(shè)置電力現(xiàn)貨市場價(jià)格上下限，充分兼顧終端電力用戶的價(jià)格承受能力以及對靈活調(diào)節(jié)電源的經(jīng)濟(jì)激勵作用。

二是建議完善輔助服務(wù)市場機(jī)制。從國外經(jīng)驗(yàn)來看，調(diào)頻、備用是最主要的輔助服務(wù)品種，而調(diào)峰則主要通過電力現(xiàn)貨市場實(shí)現(xiàn)。以德國為例，2020年一次、二次和分鐘備用費(fèi)用總計(jì)1.5億歐元。首先，建議進(jìn)一步完善輔助服務(wù)品種，積極探索引入爬坡、系統(tǒng)慣性、快速調(diào)頻等新型輔助服務(wù)交易品種。其次，建立健全輔助服務(wù)成本分?jǐn)偱c利益共享機(jī)制，進(jìn)一步推動輔助服務(wù)費(fèi)用向用戶側(cè)疏導(dǎo)，為火電機(jī)組在輔助服務(wù)市場獲得收益創(chuàng)造良好的市場條件。最終通過市場發(fā)現(xiàn)輔助服務(wù)價(jià)格、拓寬火電營收渠道，進(jìn)而激發(fā)火電在調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)壓以及提供系統(tǒng)容量支撐和轉(zhuǎn)動慣量等方面發(fā)揮作用的積極性。

三是建議加快探索容量補(bǔ)償電價(jià)機(jī)制。未來，火電機(jī)組在電力系統(tǒng)中的電量角色將逐步被新能源替代，利用小時(shí)數(shù)面臨下滑趨勢，但將持續(xù)為系統(tǒng)提供靈活調(diào)節(jié)和容量支撐。國外電力市場普遍采用容量市場、稀缺定價(jià)、戰(zhàn)略備用等機(jī)制鼓勵電力系統(tǒng)所必要的電源投資。我國可以結(jié)合國情實(shí)際，探索對火電機(jī)組的容量補(bǔ)償機(jī)制，激勵常規(guī)火電投資建設(shè)、引導(dǎo)火電企業(yè)靈活性改造，以保障新型電力系統(tǒng)下的發(fā)電容量充裕度、調(diào)節(jié)能力和運(yùn)行安全，促進(jìn)“雙碳"目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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